Moteur de Volet Roulant
Un moteur de volet roulant en panne et c’est la douche froide. Soit le noir complet ou bien la porte ouverte aux intrusions. Il est donc important de le changer rapidement pour gagner en confort et en sécurité.
Nos moteurs de volets roulants sont compatibles avec de nombreux volets roulants. Des bagues d’adaptation existent pour les axes et des supports pour la fixation. La marque n’est donc pas un critère réellement rédhibitoire dans le choix du moteur.
● Type de motorisation
La vigilance sur le type de motorisation est importante lors de votre achat. Pour de la rénovation et si vous ne souhaitez pas bénéficier de télécommande le moteur filaire est basique. Il est relié au courant domestique par un câble électrique piloté par un interrupteur. En revanche, si vous disposez d’une télécommande il s’agit d’un moteur radio dit sans fil qu’il faudra choisir. Les deux types de motorisation vous sont proposées sur notre site internet, avec un large choix selon la puissance nécessaire et accessible à des prix abordables.
● Le diamètre du moteur
Le moteur tubulaire de volet roulant présente généralement un diamètre standard de 50 mm (entre 45 et 50 mm). On trouve aussi des formats moins courants, comme le 40 mm (35 à 40 mm), fréquent sur les stores screen, ou le 60 mm (58 à 63 mm), adapté aux volets lourds, portes de garage enroulables et stores bannes. Le choix du diamètre dépend directement de celui du tube d’enroulement, autour duquel s’enroulent les lames.
● La puissance du moteur
Souvent écrite sur l’étiquette de votre moteur, la puissance du moteur de volet roulant s’exprime en Nm (Newton/mètre). Pour un volet roulant, on peut retenir une règle pratique : pour une fenêtre classique, un moteur avec un couple ne dépassant pas 10 Nm suffit ; pour une petite porte-fenêtre (largeur maximale 1500 mm), il est conseillé de choisir un moteur entre 10 et 20 Nm ; pour une baie vitrée (jusqu’à 2500 mm de largeur), il faut prévoir un moteur de 20 à 25 Nm.
Un moteur de volet roulant et après ? Quels accessoires ajouter à ma commande ?
Vous devrez peut-être ajuster le diamètre du moteur à la forme et au diamètre du tube d’enroulement de votre volet roulant. Des bagues d’adaptation existent pour une adaptation parfaite de votre moteur de volet roulant au tube d’enroulement des lames du volet. Ensuite, le deuxième accessoire qui devra peut être être commandé est le support de la tête du moteur afin de le fixer correctement à l’intérieur du coffre du volet roulant.
N'hésitez pas à nous contacter si vous n'êtes pas certain de ce qu'il faut commander.
- Coupez l’alimentation électrique du volet (sécurité avant tout ⚡).
- Munissez-vous d’un tournevis, perceuse si besoin, niveau, pince et bien sûr du nouveau moteur adapté (même diamètre, même puissance).
- Ouvrez le coffre du volet (caisson).
- Faites descendre le volet roulant complètement pour libérer l’axe.
- Détachez les attaches ou verrous qui relient le tablier (l’ensemble des lames) à l’axe.
- Retirez l’axe en entier (tube d’enroulement).
- Sortez le moteur de l’axe (il est logé à l’intérieur du tube).
- Débranchez les fils du moteur (notez bien le câblage ⚡ ou prenez une photo ???? pour ne pas vous tromper).
- Glissez le nouveau moteur dans l’axe (même type d’adaptateurs et roues que l’ancien).
- Fixez les butées mécaniques ou électroniques (selon modèle).
- Replacez l’axe dans le coffre.
- Rebranchez le moteur en suivant le schéma de la notice fournie.
- Vérifiez la bonne isolation des fils et la sécurité du branchement.
- Refixez le tablier sur l’axe.
- Testez le sens de rotation ⬆️⬇️ (inversion possible si mauvais branchement).
- Réglez les fins de course (hauteur basse et haute) avec les vis ou la télécommande selon modèle.
- Fermez le coffre.
- Testez plusieurs fois le fonctionnement complet du volet.
- Vérifiez que tout est fluide et que le moteur ne force pas.
- Coupez le courant ⚡.
- Préparez vos outils (tournevis, pince, perceuse si besoin, niveau, vis).
- Vérifiez que la bague d’adaptation correspond bien au diamètre de votre tube d’enroulement.
- Ouvrez le coffre du volet.
- Descendez le tablier et détachez-le de l’axe (les attaches).
- Sortez l’axe complet.
- Retirez l’ancien moteur et son support.
- Fixez la bague d’adaptation (et éventuellement la couronne) sur le nouveau moteur. ???? Cette bague permet que le moteur s’ajuste parfaitement à l’intérieur du tube d’enroulement.
- Insérez ensuite le moteur dans l’axe (il doit tourner sans jeu).
- Fixez le support moteur à l’emplacement prévu dans le coffre (souvent sur le côté).
- Le moteur doit s’emboîter dedans : c’est ce qui va le maintenir.
- Replacez l’axe avec le moteur monté dans le coffre.
- Vérifiez que le moteur est bien immobilisé par le support.
- Refixez le tablier sur l’axe.
- Branchez les fils du moteur (suivez le schéma fourni).
- Vérifiez que tout est bien isolé.
- Remettez le courant et testez la montée/descente ⬆️⬇️.
- Réglez les fins de course (limites hautes et basses) avec les vis de réglage (moteur filaire) ou via télécommande (moteur radio).
- Testez plusieurs cycles complets pour être sûr que le volet roule bien droit et que le moteur ne force pas.
- Refermez le coffre.